為能夠增加高分子材料耐燃性的物質(zhì)，用于高分子材料如塑料，橡膠、纖維等，而這些材料大多數(shù)是可以燃燒的。特別是塑料，要將其使用在交通運(yùn)輸、建筑、電工器材、航空、世界飛翔等方面，就迫切需要處理其耐燃燒問題。阻燃劑的運(yùn)用一般應(yīng)具備以下幾個條件：不下降高分子材料的物性，如耐熱性、機(jī)械強(qiáng)度、電氣功能;分化溫度不該太高，但在加工溫度下又不能分化;性好;耐候性好;。

一般來講阻燃具有很好的親和力，在塑猜中，溴系阻燃劑在阻燃系統(tǒng)中占據(jù)優(yōu)勢，雖然在環(huán)保問題上“譴責(zé)”多端但一直難以有其他阻燃劑系統(tǒng)替代。

在非鹵素阻燃劑中紅磷是一種較好的阻燃劑，具有增加量少、阻燃、低煙、低毒、用處廣泛等長處；紅磷與氫氧化鋁、脹大性石墨等無機(jī)阻燃劑復(fù)配運(yùn)用，制成復(fù)合型磷/鎂；磷/鋁；磷/石墨等非鹵阻燃劑，可運(yùn)用阻燃劑量大幅下降，從而改良塑料制品的加工功能和物理機(jī)械功能。但普通紅磷在空氣中易氧化、吸濕，容易引起粉塵爆破，運(yùn)輸困難，與高分子材料相溶性差等缺陷，使用規(guī)模受到了限制。為補(bǔ)償這方面不足，可采用了微膠囊包覆工藝，使之成為微膠囊化紅磷。微膠囊化紅磷除克服了紅磷固有的弊端外，并具有低煙，在加工中不產(chǎn)生有毒氣體，其分散性、物理、機(jī)械功能、熱穩(wěn)定性及阻燃功能均有進(jìn)步和改良。